航空機エンジンを理解する。すべてのフライトを記録する。

DynonGraph.comは、Dynonアビオニクスを搭載した実験機・自作機・認定機の所有者や製作者のために作られた、無料のブラウザベースツールです。Dynonの USER_LOG_DATA CSVファイルをアップロードするだけで、フライト全体を即座に可視化できます。RPM、シリンダーヘッド温度と排気温度、油温と油圧、吸気圧、電気系統の状態、対気速度、高度、垂直速度、燃料流量、そして地図上に表示されるGPS飛行経路（3D表示も可能）です。

新機能：DynonGraphはDynon、AFS、MGL EFISログに対応。CSV、ALD、またはMGLファイルをドラッグしてカスタムグラフを作成。

また、米国のN番号形式だけでなく、世界中のパイロットをサポートしています。200以上の国と地域の登録プレフィックスが自動認識されます（カナダのC-、オーストラリアのVH-、英国のG-、その他すべてのICAO標準形式）。登録国は機体タイトルの横に表示され、アップロード時にも確認されます。

さらに、DynonGraphはEGTグラフ上でLOP（ピーク希薄）およびROP（ピーク濃厚）の混合気状態を直接表示するようになりました — LOPはティール（青緑）の網掛け、ROPはアンバー（琥珀色）の網掛け、ピークEGTには破線で示されます。Dynonのリーン・アシスト機能が使用されていなかったフライトでも、EGTと燃料流量のパターンから自動的にリーン・トゥ・ピークのイベントを検出します。フライトサマリーレポートでは、各フライトでリッチ・オブ・ピーク、ピーク、リーン・オブ・ピークに費やした時間の内訳に加え、油圧、電圧、昇降速度、消費燃料、飛行距離の最小・最大・平均の統計情報も表示されるようになりました。

エクスポートしたPDFは、このフライトサマリーが独立した最初のページとして先頭に表示されるようになり、そのままログブックに使用できます。ログをアップロードする際に、機体番号を非公開としてマークし、公開機体リストに表示されないようにすることもできます。また、テールナンバーが非公開に設定されている場合でも、直接検索できるようになりました。

新機能：DynonGraphに高度なエンジン分析グラフが追加されました。CHT & EGT偏差は1つのグラフで最も熱いシリンダーと最も冷たいシリンダーの温度差を両パラメータについて表示します——偏差の拡大はシリンダー不調や吸気系の問題を示す可能性があります。ショック冷却レートはCHTが毎分何°F下がるかを示し、−50°F/分の警告ラインで降下中のエンジン保護を促します。シリンダーランキングは各シリンダーの最高CHT・最高EGTを棒グラフで並べて表示し、どのシリンダーが最も負荷を受けているか一目で分かります。油圧 vs RPM散布図は全データポイントの油圧をエンジン回転数に対してプロットし、パワー全域でオイルシステムが安定して機能しているか確認できます。

さらに3つのグラフがより深い分析を可能にします。EGT平均偏差グラフは各シリンダーの排気温度をグループ平均との差分で時系列表示し、特定のシリンダーが他と比べて継続的に希薄または過濃で動作しているかを一目で把握できます——詰まったインジェクターや不良プラグの典型的なサインです。RPM vs 吸気圧マップは全データ点をCHTに応じて青から赤にカラーコードした散布図で、エンジンがパワーエンベロープのどこで運転されたかを示します。推定馬力（%）はRPM・吸気圧・気圧高度・外気温から近似出力を計算し、55%と75%を境にした緑・橙・赤のバンドで飛行中のエンジン負荷を視覚的に表示します。

新機能：DynonGraphにAIエンジン分析機能が登場しました。任意のフライトで「分析」ボタンをクリックするだけで、シリンダー温度・混合気効率・オイルシステム性能・個別メンテナンス推奨事項を網羅した即時エンジン健全性レポートをAIが生成します。無料ユーザーは週3回の分析を利用できます。

サマリーレポートは離陸と着陸を自動検出し、着陸回数とその種類（完全停止またはタッチ＆ゴー）を推定します。各出発地と着陸地は世界中の空港と水上飛行機基地のデータベースで検索され、空港名・ICAOコード・都市・標高が表示されます。すべての時刻はZulu（UTC）で表示されます。 パイロット飛行日誌機能も利用可能です。機体の全フライトを1つの日誌にまとめ、出発・到着空港を自動検索し、飛行時間・距離・着陸回数を計算します。

新機能：DynonGraphにフライト比較モードが追加されました。同じ機体の最大3つのフライトを選択し、エンジン始動からの経過時間で揃えた共通のグラフセットに重ねて表示できます。高度プロファイル、RPM、最高CHT、最高EGT、オイル温度、オイル圧力、燃料流量、指示対気速度を、ログ履歴の任意のフライト間で並べて比較し、時間の経過とともにトレンドや異常を簡単に発見できます。

新機能: DynonGraph に、フルスクリーンのフライトインストゥルメント再生機能が追加されました。Dynon HDX スタイルの姿勢指示器(人工水平儀)、対気速度・高度テープ、昇降計(VSI)、回転式コンパスが、実際のフライトデータに基づいて動作します。最大40倍速、または実時間で再生しながら、エンジン計器(RPM、油温・油圧、シリンダーごとのCHT/EGT、燃料流量、電圧、電流)をリアルタイムで確認できます。GPS軌跡はFAAのVFRセクショナルチャート上に表示され、機首方位に合わせて回転し、高度スケールに応じて色が変化する飛行機アイコンが機体の位置を示します。

DynonGraphはログ内の各エンジン運転を自動的に検出し、タコメーターのレッドライン超過や油圧低下などの異常値を警告し、ログブックやメンテナンス記録用にきれいなPDFを書き出すことができます。インストールやアカウント作成は不要です。データは非公開で、ご自身のグラフ生成にのみ使用されます。

エンジンの問題を調査する場合でも、経時的な傾向を追跡する場合でも、最後のフライトをより詳しく確認したい場合でも、DynonGraphはDynonの生ログファイルを数秒で分かりやすく実用的なグラフに変換します。

DynonGraphはスマートフォンやタブレットでもデスクトップと同様に快適に使用できます。グラフや操作はすべてタッチ操作に対応しているため、ハンガーや飛行場からでもフライトデータをすぐに確認できます。

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