Comprendi il motore del tuo aeromobile. Registra ogni volo.

DynonGraph.com è uno strumento gratuito basato sul browser, creato per proprietari e costruttori di aeromobili sperimentali, autocostruiti e certificati equipaggiati con avionica Dynon. Carica semplicemente il tuo file CSV di esportazione USER_LOG_DATA Dynon e visualizza istantaneamente l'intero volo: RPM, temperature delle teste cilindro e dei gas di scarico, temperatura e pressione dell'olio, pressione di aspirazione, prestazioni del sistema elettrico, velocità indicata, altitudine, velocità verticale, flusso di carburante e la traccia di volo GPS riportata su una mappa — anche in 3D.

Novita: DynonGraph supporta i log Dynon, AFS e MGL — trascina il tuo CSV, ALD o file MGL — e permette di creare grafici personalizzati.

DynonGraph è pensato anche per i piloti di tutto il mondo, non solo per il formato americano N. I prefissi di immatricolazione di oltre 200 paesi e territori vengono riconosciuti automaticamente (canadese C-, australiano VH-, britannico G- e tutti gli altri formati standard ICAO), quindi il paese di immatricolazione viene mostrato accanto al titolo dell'aeromobile e confermato al momento del caricamento.

DynonGraph visualizza anche lo stato della miscela LOP (Lean of Peak) e ROP (Rich of Peak) direttamente sul grafico EGT — ombreggiatura verde-azzurra per il LOP, ambra per il ROP e una linea tratteggiata al picco EGT. Per i voli in cui la funzione di assistenza all'impoverimento del Dynon non era attiva, DynonGraph rileva automaticamente gli eventi di impoverimento fino al picco dai pattern EGT e di consumo carburante. Il report Riepilogo Volo ora suddivide il tempo trascorso ricco, al picco e povero per ogni volo, insieme a statistiche complete min/max/media per pressione olio, voltaggio, velocità verticale, carburante consumato e distanza percorsa.

Il tuo PDF esportato ora inizia con questo Riepilogo Volo come prima pagina a sé stante, pronto per il tuo libretto di volo. Durante il caricamento di un log, puoi anche contrassegnare il tuo numero di immatricolazione come privato in modo che resti nascosto dall'elenco pubblico degli aeromobili — e puoi comunque cercare direttamente un numero di immatricolazione anche se è contrassegnato come privato.

Novità: DynonGraph include ora grafici avanzati di analisi motore: Differenza CHT & EGT mostra in un unico grafico il divario di temperatura tra il cilindro più caldo e quello più freddo per entrambi i parametri — un divario crescente può segnalare un cilindro difettoso o un problema di aspirazione. Tasso di Raffreddamento Brusco traccia la velocità di caduta del CHT in °F al minuto, con una linea di attenzione a −50°/min per proteggere il motore durante la discesa. Classifica Cilindri mostra il CHT max e l'EGT max affiancati per ogni cilindro in un unico grafico a barre. Pressione Olio vs RPM è un grafico a dispersione di ogni rilevazione della pressione dell'olio rispetto al numero di giri, rivelando se il sistema di lubrificazione si comporta in modo coerente sull'intera gamma di potenza.

Tre ulteriori grafici approfondiscono ulteriormente l'analisi: Deviazione EGT dalla media traccia la temperatura di scarico di ogni cilindro rispetto alla media del gruppo in ogni momento, rendendo facile identificare un cilindro che funziona costantemente più magro o più ricco rispetto agli altri — il segnale classico di un iniettore bloccato o di una candela difettosa. Mappa operativa RPM vs Pressione di Aspirazione è un grafico a dispersione codificato a colori da blu a rosso in base alla temperatura della testa dei cilindri, che mostra esattamente in quale punto dell'inviluppo di potenza si trovava il motore. Potenza stimata (%) calcola la potenza approssimativa da giri, pressione di aspirazione, quota pressione e temperatura esterna, visualizzata nel tempo con fasce verde, ambra e rossa ai livelli del 55% e 75%.

Novità: DynonGraph offre ora l'Analisi Motore basata sull'intelligenza artificiale — clicca sul pulsante Analisi su qualsiasi volo per ricevere un report istantaneo sulla salute del motore che copre le temperature dei cilindri, l'efficienza della miscela, le prestazioni del sistema dell'olio e raccomandazioni di manutenzione personalizzate, il tutto generato da IA. Gli utenti gratuiti ricevono 3 analisi a settimana.

Il rapporto Riepilogo ora rileva automaticamente decolli e atterraggi, stimando il numero di atterraggi per volo insieme al tipo — Arresto Completo o Touch & Go. Ogni partenza e atterraggio viene ricercato in un database mondiale di aeroporti e basi idrovolanti, mostrando nome, codice ICAO, città e quota. Tutti gli orari sono in Zulu (UTC). È disponibile anche un Libretto di Volo del Pilota — compila tutti i voli disponibili di un aeromobile in un unico libretto, risolvendo automaticamente gli aeroporti di partenza e arrivo, e calcolando le ore di volo, la distanza e gli atterraggi.

Novità: DynonGraph include ora una modalità di Confronto Voli — seleziona fino a tre altri voli per lo stesso aeromobile e sovrapponili su un insieme di grafici allineati per il tempo trascorso dall'avvio del motore. Confronta profili di quota, giri motore, CHT massima, EGT massima, temperatura dell'olio, pressione dell'olio, flusso carburante e velocità indicata fianco a fianco su qualsiasi volo nella cronologia dei tuoi registri, rendendo più facile individuare tendenze e anomalie nel tempo.

Novità: DynonGraph include ora una riproduzione degli strumenti di volo a schermo intero: un orizzonte artificiale in stile Dynon HDX, nastri di velocità e altitudine, un variometro (VSI) e una bussola rotante, il tutto basato sui dati reali del tuo volo. Riproduci fino a 40x la velocità reale, oppure in tempo reale, osservando gli strumenti motore in diretta: giri motore (RPM), temperatura e pressione dell'olio, CHT/EGT per cilindro, flusso carburante, volt e amperaggio. La tua traccia GPS viene disegnata su una carta VFR sezionale della FAA con un'icona di aeroplano che ruota in base alla prua e cambia colore lungo una scala di altitudine mentre si muove.

DynonGraph rileva automaticamente ogni singolo ciclo motore all'interno del tuo registro, segnala letture fuori range come un contagiri che supera il limite massimo o una pressione dell'olio bassa, e ti permette di esportare un PDF chiaro per il tuo libretto di volo o i registri di manutenzione. Non c'è nulla da installare e nessun account da creare — i tuoi dati restano privati e vengono utilizzati solo per generare i tuoi grafici.

Che tu stia risolvendo un problema motore, monitorando tendenze nel tempo, o vogliendo semplicemente vedere meglio il tuo ultimo volo, DynonGraph trasforma il tuo file di registro Dynon grezzo in grafici chiari e utilizzabili in pochi secondi.

DynonGraph funziona altrettanto bene su telefono o tablet quanto su un computer desktop: ogni grafico e controllo è ottimizzato per il touch, così puoi consultare i dati di volo direttamente dall'hangar o dalla pista.

Disponibile in inglese, spagnolo, francese, italiano, tedesco, portoghese, giapponese, mandarino e hindi. Usa il selettore della lingua in alto a destra per cambiare.