Verstehen Sie Ihren Flugzeugmotor. Verfolgen Sie jeden Flug.

DynonGraph.com ist ein kostenloses, browserbasiertes Werkzeug für Besitzer und Bauer von experimentellen, selbstgebauten und zertifizierten Flugzeugen mit Dynon-Avionik. Laden Sie einfach Ihre Dynon-USER_LOG_DATA-CSV-Exportdatei hoch und sehen Sie sofort Ihren gesamten Flug visualisiert: Drehzahl, Zylinderkopf- und Abgastemperaturen, Öltemperatur und -druck, Ladedruck, Leistung des elektrischen Systems, Fluggeschwindigkeit, Höhe, Vertikalgeschwindigkeit, Kraftstofffluss und Ihre GPS-Flugstrecke auf einer Karte — sogar in 3D.

Neu: DynonGraph unterstuetzt Dynon-, AFS- und MGL-Protokolle — ziehen Sie Ihre CSV-, ALD- oder MGL-Datei hinein — und erstellen Sie benutzerdefinierte Diagramme.

DynonGraph unterstützt außerdem Piloten weltweit — nicht nur das US-amerikanische N-Format. Kennzeichen-Präfixe aus über 200 Ländern und Gebieten werden automatisch erkannt (kanadisches C-, australisches VH-, britisches G- und alle anderen ICAO-Standardformate), sodass das Zulassungsland neben dem Flugzeugtitel angezeigt und beim Hochladen bestätigt wird.

DynonGraph zeigt außerdem den Gemischzustand LOP (Lean of Peak) und ROP (Rich of Peak) direkt im EGT-Diagramm an — türkise Schattierung für LOP, bernsteinfarben für ROP und eine gestrichelte Linie am EGT-Maximum. Bei Flügen, bei denen die Dynon-Abmagerungsassistenz nicht aktiv war, erkennt DynonGraph automatisch Abmagerungs-bis-Maximum-Ereignisse aus den EGT- und Kraftstoffdurchflussmustern. Der Flugzusammenfassungsbericht schlüsselt nun für jeden Flug die Zeit in fett, am Maximum und mager auf, zusammen mit vollständigen Min/Max/Durchschnittswerten für Öldruck, Spannung, Steig-/Sinkrate, verbrauchten Kraftstoff und zurückgelegte Strecke.

Ihr exportiertes PDF beginnt jetzt mit dieser Flugzusammenfassung als eigener erster Seite, bereit für Ihr Flugbuch. Beim Hochladen eines Protokolls können Sie Ihr Kennzeichen außerdem als privat markieren, sodass es in der öffentlichen Flugzeugliste verborgen bleibt — und Sie können weiterhin direkt nach einem Kennzeichen suchen, auch wenn es als privat markiert ist.

Neu: DynonGraph enthält jetzt erweiterte Triebwerksanalyse-Diagramme: CHT- & EGT-Spreizung zeigt in einem einzigen Diagramm die Temperaturdifferenz zwischen dem heißesten und kältesten Zylinder für beide Parameter — eine zunehmende Spreizung kann auf einen kranken Zylinder oder ein Ansaugproblem hinweisen. Schockkühlungsrate zeichnet auf, wie schnell der CHT in °F pro Minute sinkt, mit einer Warnlinie bei −50°/min, um den Motor beim Sinkflug zu schützen. Zylinderranking zeigt CHT-Max und EGT-Max nebeneinander für jeden Zylinder in einem einzigen Balkendiagramm. Öldruck vs. Drehzahl ist ein Streudiagramm jeder Öldruckmessung gegen die Motordrehzahl, das zeigt, ob Ihr Ölsystem über den gesamten Leistungsbereich gleichmäßig arbeitet.

Drei weitere Diagramme ermöglichen eine noch tiefere Analyse: EGT-Abweichung vom Mittelwert zeigt die Abgastemperatur jedes Zylinders im Verhältnis zum Gruppendurchschnitt zu jedem Zeitpunkt — so lässt sich leicht erkennen, welcher Zylinder dauerhaft mager oder fett läuft, was ein klassisches Zeichen für einen verstopften Injektor oder eine defekte Zündkerze ist. Betriebskarte Drehzahl vs. Ladedruck ist ein farbcodiertes Streudiagramm (blau bis rot nach CHT), das zeigt, wo im Leistungsbereich der Motor betrieben wurde. Geschätzte Leistung (%) berechnet die Motorleistung aus Drehzahl, Ladedruck, Druckhöhe und Außentemperatur und zeigt sie im Zeitverlauf mit grünen, bernsteinfarbenen und roten Bändern bei 55 % und 75 %.

Neu: DynonGraph bietet jetzt eine KI-gestützte Triebwerksanalyse — klicken Sie bei jedem Flug auf die Schaltfläche Analyse, um einen sofortigen Motorzustandsbericht zu erhalten, der Zylindertemperaturen, Gemischeffizienz, Ölsystemleistung und personalisierte Wartungsempfehlungen abdeckt, alles generiert von KI. Kostenlose Nutzer erhalten 3 Analysen pro Woche.

Der Zusammenfassungsbericht erkennt jetzt automatisch Start- und Landevorgänge und schätzt die Anzahl der Landungen pro Flug sowie den Typ — Vollstopp oder Touch & Go. Jeder Abflug und jede Landung wird in einer weltweiten Flughafen- und Wasserflugzeugbasis-Datenbank nachgeschlagen, die Name, ICAO-Code, Stadt und Höhe anzeigt. Alle Zeiten werden in Zulu (UTC) angegeben. Ein Piloten-Flugbuch ist ebenfalls verfügbar — es fasst alle verfügbaren Flüge eines Luftfahrzeugs in einem einzigen Flugbuch zusammen und ermittelt automatisch Ab- und Anflughäfen sowie Flugstunden, Distanz und Landungen.

Neu: DynonGraph enthält jetzt einen Flugsvergleichsmodus — wählen Sie bis zu drei weitere Flüge desselben Luftfahrzeugs aus und überlagern Sie diese auf einem gemeinsamen Diagrammsatz, ausgerichtet an der verstrichenen Zeit seit dem Motorstart. Vergleichen Sie Höhenprofile, Drehzahl, maximale CHT, maximale EGT, Öltemperatur, Öldruck, Kraftstoffdurchfluss und angezeigte Fluggeschwindigkeit nebeneinander für beliebige Flüge in Ihrer Protokollhistorie, um Trends und Anomalien im Laufe der Zeit leicht zu erkennen.

Neu: DynonGraph bietet jetzt eine Vollbild-Wiedergabe der Fluginstrumente — einen künstlichen Horizont im Dynon-HDX-Stil, Fahrt- und Höhenbänder, einen Variometer (VSI) und einen drehbaren Kompass, alles gesteuert von Ihren tatsächlichen Flugdaten. Spielen Sie mit bis zu 40-facher Geschwindigkeit oder in Echtzeit ab, während Sie Live-Triebwerksanzeigen für Drehzahl (RPM), Öltemperatur und -druck, CHT/EGT pro Zylinder, Kraftstofffluss, Volt und Ampere beobachten. Ihre GPS-Spur wird auf einer FAA-VFR-Sektionalkarte dargestellt, mit einem Flugzeugsymbol, das sich mit dem Steuerkurs dreht und je nach Höhe entlang einer Farbskala die Farbe wechselt.

DynonGraph erkennt automatisch jeden einzelnen Motorlauf in Ihrem Protokoll, markiert Werte außerhalb des Normalbereichs wie eine Drehzahl über dem roten Bereich oder niedrigen Öldruck, und ermöglicht Ihnen den Export einer übersichtlichen PDF-Datei für Ihr Flugbuch oder Ihre Wartungsunterlagen. Es gibt nichts zu installieren und kein Konto zu erstellen — Ihre Daten bleiben privat und werden nur zur Erstellung Ihrer eigenen Diagramme verwendet.

Ob Sie ein Motorproblem beheben, Trends über die Zeit verfolgen oder einfach einen besseren Blick auf Ihren letzten Flug werfen möchten — DynonGraph verwandelt Ihre rohe Dynon-Protokolldatei in Sekundenschnelle in klare, aussagekräftige Diagramme.

DynonGraph funktioniert auf Ihrem Smartphone oder Tablet genauso gut wie auf einem Desktop-Computer: Jedes Diagramm und jede Steuerung ist touch-freundlich, sodass Sie Ihre Flugdaten direkt aus dem Hangar oder von der Startbahn aus überprüfen können.

Verfügbar in Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Deutsch, Portugiesisch, Japanisch, Mandarin und Hindi. Verwenden Sie die Sprachauswahl oben rechts, um die Sprache zu wechseln.